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Découper des petites bandes d'adhésif Vénilia de 1 cm par 4 cm, la largeur du profil, et coller par dessus le joint refait pour protéger le PU des UV. Si jamais ce travail n'arrête pas l'eau, alors là, vous pouvez vérifier les joints noirs, et tenter un démontage total, et là, la galère commence. Une petite demi heure par hublot. Dans cette vidéo nous allons voir comment réparer les HUBLOTS et changer les joints qui font l'étanchéité du bateau ! Regardez bien la vidéo jusqu'au bout le résultat est intéressant .
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